RS4 by Cantona.

Dzisiaj w OPT pokazywany był projekt znanego Rs- a w Polsce, niestety właściciel nie opisywał auta, robił to człowiek który jest odpowiedzialny za wszystkie modyfikacje przeprowadzone w tej gablocie, czyli przedstawiciel firmy P&M - Motorsport.
Był to kiedyś jak każdy inny RS4 B5, a mianowicie 2.7 BiTurbo 380km w rodzinnym kombi, taki nie pozorny rozpierdalacz .
Modyfikacje są spore i auto ma potencjał na dużo, dużo więcej.

Mody:
- zawieszenie robione na bazie bilstein pod specjalne zamówienie z asfaltowymi sprezynami
- turbiny rs6 przerobione przez pm-motorsport (K04, hybrydy)
- dv forge
- wydech wykonany pm-motorsport
- interkuler front z dolotami pm-motorsport
- doloty do turbin pm-motorsport w pełnym polerze
- kolektory wydechowe pm-motorspor
- zawieszenie power flex pm-motorsport
- wtryski siemens 630cc
- zegary defi w nowej szacie
- metanol snow performence
- pompa bosch 440
- sprzegło spiek pm-motorsport do 700nm
- felgi 19" ori RS4 B7
- hamulce rs4 b7
- przewody hamulcowe w metalowym oplocie
- przewody paliwowe ze sportowym filtrem
- podpora skrzyni biegów pm-motorsport
- RNS-E
- turbo timer hks
- polakierowane dekle zaworowe przy okazji uszczelniania silnika na czarno
oraz doloty na biało by ładnie komponowały sie z karbonami laugh.gif
- przerobiony zderzak w firmie Auto Style

Podsumowując auto zostało zestrojone na ponad 480 km i blisko 600 Nm, ostatnio się też dowiedziałem że jest plan wywalenia 2 turbin K04 i zastąpienie je jedną dużą lochą Garreta GT42, który ma wydajność do 850 km .

Zdjęcia:
http://picasaweb.google.pl/kokos15555/R ... 3728433666

Filmik ( był robiony na w/w gratach, ale przed strojeniem w znanej firmie Jet tronik):


Wiem że nie każdego interesują auta, ale wydaję mi się, że skoro forum jest wielotematyczne to trzeba poszerzać swoją wiedzę, myślę że się Wam auto spodoba, robi niesamowite wrażenie, a przyśpieszenie miażdży suty i przerzuca jaja na plecy .

Pozdrawiam .

Aż strach za takiego zasiąść

Kiedyś widzialem filmik pokazowy tej rski , bodajze na Wimeo czy jakos tak . Kopa to ma takiego ze niemal zrywa asfalt.

widze sami fani Audi;)
osobiście jaram sie A5<3

a tu RS6 vs R8

Tutaj jeszcze macie 2 filmiki Cantony, jeden też ze znanym na Warszawce s4





W przypadku drugiego filmiku widać że auto tak jakby jeszcze nie dostrojone, ogólnie osobiście uważam że jakby autu zmienić ECU, to moce byłby wyższe, pomimo że jest zakute to jednak przebieg tej rs- ki, który liczy prawie 300 kkm robi jednak swoje.
Teraz tylko czekam, aż Cantona będzie dawał info związane z tym BiG Turbo, bo auto ma naprawdę duży potencjał, moc rzędu 500km to dopiero rozgrzewka dla tego 2.7.
Jak macie jakieś ciekawe filmik związane z autami i ciekawymi projektami to dawajcie .

Ooo... jeszcze dodam, że za niedługo kolejne auto powinno się pojawić, też z a4 klubu , jest to zwykła A4 B6 w dieslu, lecz nie o silnik i moce w tym wypadku chodzi , auto jest posadzone na mega glebie i ogólnie będzie teraz przechodziło parę ciekawych modyfikacji, których nie zobaczycie w wyemitowanym bodajże we wrześniu OPT.

Zdjęcia:
http://img693.imageshack.us/i/dscf5846.jpg/
http://img3.imageshack.us/i/alejaja11.jpg/
http://img36.imageshack.us/i/dscf5747c.jpg/
http://img837.imageshack.us/i/dscf5711.jpg/

Aha... 26 września auto będzie można zobaczyć w gazecie GT .

Widzę że temat umiera (a szkoda...), więc wrzucę jeszcze jeden ciekawy projekt. Tym razem będzie to diesel w budzie A4 B7, silnik to już znany z naszych dróg 3.0 w tedeiku o oznaczeniu ASB, seria 232km nie pamiętam ile Nm .
Auto solidnie doinwestowane, wykonane modyfikacje:
- zawieszenie nowe eibach
- przednie lampy black edition tak jak w poprzednim plus atrapa
- montaż sportowego intercoolera
- montaż sportowego wydechu (przelot z kawsówki, chyba Dp 3", przy wylocie po 2.5" na strone, jak dobrze pamiętam )
- usunięty DPF mechanicznie oraz softowo
- zrobiony duzy centralny IC
- sportowe stabilizatory eibach

Wykres:
http://img59.imageshack.us/i/dsc04578c.jpg/

Jak widać auto zestrojone na 315km i blisko 600Nm .

Zdjęcia:
http://img707.imageshack.us/i/dsc04595.jpg/
http://img338.imageshack.us/i/patryczko ... esize.jpg/
http://img191.imageshack.us/i/dsc04596t.jpg/

Filmik:


Na tym filmiku nie jest pokazane przyśpieszenie!, tylko dźwięk tej machiny z wypiętym dpf- em (tzw. zmorą dzisiejszych diesli )

Auto śmiga po Wrocławiu, objechał nie jedną benzynke, co zawdzięcza pewnie niesamowitemu strzału z Nm.

Pozdrawiam! .

Co tu dużo komentować, fura marzenie. ^^

No dokładnie... można pomarzyć tylko, ale to fura właściciela Dynosoftu, więc nie ma co się dziwić .
Jakiś zielony mógłby zmienić nazwę wątku na np.: "Ciekawe projekty- motoryzacja" lub "Modyfikacje aut".

Podane jest gdzieś mniej więcej ile te wszystkie modyfikacje kosztowały?^^

Jak chcesz kupić tego paździerza to Patrox je wystawił orientacyjnie za 99 tysięcy , ciężko stwierdzić ile go to wyniosło, jest właścicielem jednej z większych firm tuningowych w Polsce, praktycznie wszystko robił w swoim zakresie, ale myślę że z zakupem auta i przeprowadzonymi modami nie zmieścił się w 100 tyś., moim zdaniem było dużo więcej...
Kolejny ciekawy projekt będę mógł pokazać chyba za 2-3 miesiące, ziomek swapuje swojego 2.5 tedeika w budzie B6, na silnik od S4 AGB 2.7 BiT 275km, w późniejszym okresie będzie uderzał w okolice 350, a może i 400km- jeszcze się nie określił.
W aucie już siedzi BiT, obecnie auto jest u Kolegi z forum, który zajmuję się cała elektroniką silnika, auto zresztą przejechało już ponad metr, tylko z bańka paliwa na masce .

Filmik z odpalaniem:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=i7r-S9qudfk&feature=player_embedded[/video]

Jak to zobaczył to powiedział, cytat: "Czuję się jakby mi się dziecko urodziło "

EDIT:

W magazynie GT już można zobaczyć auto na glebie, o którym pisałem wcześniej, w sumie fajna sprawa pokazać auto w jakiejś gazecie .

http://img830.imageshack.us/i/dscf5950n.jpg/

http://img830.imageshack.us/i/dscf5952.jpg/